按书中所言，“如果每年有数千甚至上万的游客不断地进入太空，那么就可以说太空旅游的时代已经到来了。”在人类宇航员进入太空60年的当下，出现了太空旅游的前奏，也开启了传统载人航天大项目和商业太空旅游并行的新阶段。
太空旅游的目的，一直众说纷纭。有人说，载人航天本身，人类走出地球本身，即是意义。吴季将来自太空的启示，描述为第一次启示、第二次启示和第三次启示。受书中的启发，我则理解为：抵达即发现，对应第一次启示，宇航员进入太空，身心的感受与体验；边界之外的认知，对应第二次启示，宇航员在太空、在月球，反观和审视我们自己的星球；遥远的想象，对应第三次启示，在已有宇宙观测和地球反观基础上的、对未来和宇宙的新想象，如《三体》。但是，这都局限在“科学”和“认识”的层面。相对于人们一般意义上的旅游，太空旅游也是旅游的形态之一，抵达与发现，现场与体验，身与心的愉悦，以及好奇心与探索精神。
旅游总有目的地，太空旅游也不例外。所谓风景和体验，有路途的风景、目的地风景，还有回望地球和遥望更远宇宙的风景。从技术视角和商业运行的阶段和规模，太空旅游目的地，旅行者可以选择近地轨道旅游、月球旅游（近期）和火星旅游（中远期）。在可以预期的未来，天地往返飞船、地球轨道空间站、地月往返飞船、月球轨道空间站、月面往返飞船等都是必要的、基本的太空交通工具。“降落到月面，亲身体验宇航员登月时的心情，体会只有地球1/6重力的奇妙感觉，回望独自在黑色的宇宙中旋转的蓝色地球，是月球旅游最吸引人的地方。”带你去月球，看地球圆缺，或许将成为彼时时尚的口号。而每一处月球旅店，或将成为彼时的太空旅游打卡地。
站在载人空间飞行60年的历史瞬间，读《太空旅游》别有一番激动之心情。如果将之前60年的航天主题划分为传统航天为主，则之后的时代将开启“新航天”的主题。“新航天”的显著特征，是来自市场的需求，是基于航天基础设施和体系的优化运行，是扁平化管理的、将技术设计和经济成本一同考虑的优化设计。
“太空旅游就是新航天”。太空旅游将是商业性质的，由旅游者的需求来定义太空旅游的增长和发展。太空旅游是成本可接受的，将不遗余力地寻求安全的重复使用。太空旅游是全面的安全保障，将形成类似于民航的舒适而安全的旅游服务，以及太空旅游保险等新业态。
我们是幸运的，幸运地站在“载人空间飞行60年”的新开端。吴季进一步阐述，当务之急是“进一步降低天地往返的成本、月球资源就地利用、政府政策与法律支持、科普与教育”等。新航天的新时代，我们都有机会，来一次“说走就走”的太空旅游。值得期待。
